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您好,我想了解一下關(guān)于485總線轉(zhuǎn)can的相關(guān)信息,是否可以向您請(qǐng)教一下?謝謝!
485總線轉(zhuǎn)can總線叫做接口,rs-485采用平衡發(fā)送和差分接收方式實(shí)現(xiàn)通信:發(fā)送端將串行口的ttl電平信號(hào)轉(zhuǎn)換成差分信號(hào)a,b兩路輸出,經(jīng)過(guò)線纜傳輸之后在接收端將差分信號(hào)還原成ttl電平信號(hào)的,如果想增加rs-485的抗干擾能力,必須使用雙絞線,而且還是屏蔽雙絞線,這樣就大大增加施工成本。can總線布線一般使用雙絞線,即一端是接平衡差分信號(hào)a,另一端ttl電平信號(hào),并保持呈平衡狀態(tài)。can總線布線使用雙絞線布線 布線時(shí)候,要盡量避免出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的混淆,并且應(yīng)采用兩個(gè)絞在一起的方式,即RVSP-21.0紅黑雙絞,然后再對(duì)調(diào)兩根線對(duì)調(diào),a端和b端分別接A、B端,余下的一腳,從第一個(gè)線對(duì)端連到第二個(gè)線。RJ45雙絞線連接器也有相關(guān)的規(guī)定,在沒(méi)有軟件的情況下,至少要使用4對(duì)雙絞線。四、網(wǎng)絡(luò) 1、總線使用 雙絞線是因?yàn)樵诳偩€網(wǎng)絡(luò)中的通訊技術(shù)中常使用。但在雙絞線中的通訊也會(huì)存在一小段時(shí)間,這種通訊的缺點(diǎn)是會(huì)被干擾,這種干擾也是存在的,必須將總線整體屏蔽起來(lái),所有設(shè)備都受到干擾,特別是在某個(gè)節(jié)點(diǎn)中的設(shè)備都能夠遭到這樣的干擾。2、網(wǎng)絡(luò)中的布線主要使用的是在模擬信號(hào)的傳輸條件下,總線使用4個(gè)引腳將各個(gè)節(jié)點(diǎn)串接起來(lái),而且這種布線的總體布線程度都很高,適用于總線的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?速度更快,所以網(wǎng)絡(luò)中的布線環(huán)境也是非常適合的。在局域網(wǎng)中一般采用4對(duì)雙絞線,而且把8根雙絞線按照一定的順序排列順序排列成一行或數(shù)行,而且網(wǎng)線也是排列整齊的,其色線也是按照T568A/T568B來(lái)排序的。
485總線轉(zhuǎn)can總線使用一根雙絞線進(jìn)行傳輸,在接收端,線是從總線上引出的,所以要通過(guò)它與設(shè)備進(jìn)行連接,不可以星型連接或者分叉連接。否則將損壞485設(shè)備。

can 通訊協(xié)議分機(jī)是指485總線與485通訊tcs協(xié)議,一般主要用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),Ics485 協(xié)議是一種低成本的協(xié)議,在消防,精密儀器工程中,485總線可以為消防傳輸提供電力,也可以為消防反饋提供總線。can總線一般為半雙工模式,消防主機(jī),所有設(shè)備都掛在總線上,一旦發(fā)生火災(zāi),它會(huì)找到以消防設(shè)備組織的消防設(shè)備,或者與控制模塊一起處理??偩€聯(lián)網(wǎng)模塊就是485協(xié)議,聯(lián)網(wǎng)總線就是485總線,485通訊都是由總線組成的。轉(zhuǎn)485模塊還有一個(gè)很重要的問(wèn)題是,通訊線要采用4個(gè)繞對(duì)和1條抗拉線,并且必須是雙絞的,抗干擾能力好,且線對(duì)不能長(zhǎng)時(shí)間使用。485模塊的缺點(diǎn)是通訊線的抗干擾能力不好,485模塊的抗干擾能力不強(qiáng),總線相對(duì)要低。RS485模塊必須要有485通訊接口,485接口必須要帶485轉(zhuǎn)換器,485接口外觀要清晰,阻抗匹配。RS485信號(hào)線除了要雙絞以外,還要看每個(gè)節(jié)點(diǎn)的站號(hào),并且不能是直接串口號(hào),要一致,所接的設(shè)備必須一致,所接的設(shè)備必須是通訊協(xié)議,而且要一致??偩€接口外觀可以看作工作機(jī)端子,也可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為是485信號(hào)線,全稱485總線。簡(jiǎn)單的說(shuō),485信號(hào)線用屏蔽雙絞線,線對(duì)屏蔽網(wǎng)線或者是雙絞線。在RS485 / 485 CAN總線中,如果使用485通訊線,必須在同一總線上配置。
2 終端電阻的作用是使阻抗連續(xù),消除反射,那為什么只在物理上最遠(yuǎn)的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)加這個(gè)匹配電阻,而不是在所有的節(jié)點(diǎn)都加上匹配電阻?高頻信號(hào)傳輸時(shí),信號(hào)波長(zhǎng)相對(duì)傳輸線較短,信號(hào)在傳輸線終端會(huì)形成反射波,干擾原信號(hào),所以需要在傳輸線末端加終端電阻,使信號(hào)到達(dá)傳輸線末端后不反射。對(duì)于低頻信號(hào)則不用。
銅芯3*240平方電纜220v和380v能承受多少功率?
3*240平方銅芯電纜220v下功率為84920瓦;380v下功率為215942.3瓦。3*240平方銅芯電纜的載流量為386A,電壓220v下功率的計(jì)算公式為p=UI,則220*386=84920瓦;電壓380v下功率的計(jì)算公式:P=√3UIcosb(cosb表示功率因數(shù),一般取值0.85),則1.732*380*386*0.85=215942.3瓦。
請(qǐng)問(wèn)銅芯YJY-1x70平方電纜直徑是多少mm?
銅芯YJY-1x70平方電纜的直徑是9.44mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為70,r為半徑,則r=√(70/3.14),根據(jù)直徑公式d=2r,所以直徑等于9.44mm。
環(huán)境溫度為25℃,銅芯4x6+1x4平方電纜埋地敷設(shè)的載流量是47A。
RS-485接口的最大傳輸距離標(biāo)準(zhǔn)值為4000英尺(約1219米),實(shí)際上可達(dá) 3000米,另外RS-232-C接口在總線上只允許連接1個(gè)收發(fā)器,即單站能力。

而RS-485接口在總線上是允許連接多達(dá)128個(gè)收發(fā)器。
工控機(jī)如何實(shí)現(xiàn)CAN通信?
可利用廣成的CANopen轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn),它是專門針對(duì)于工控機(jī)研發(fā)的設(shè)備。以前老式的工控機(jī)大多都不帶CAN通信接口,采用的是RS232/485串口,所以要想與CAN總線通信,就少不了CANopen轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)的參與。
hs can是指高速網(wǎng)絡(luò) hs can總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線,它起初用于實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信,后因其簡(jiǎn)單實(shí)用可靠等特點(diǎn),而廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、醫(yī)療等其它領(lǐng)域。相比于其它網(wǎng)絡(luò)類型,如局域網(wǎng)(LAN Local Area Network)、廣域網(wǎng)(WAN Wide Area Network)和個(gè)人網(wǎng)(PAN Personal Area Network)等,CAN 更加適合應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)控制領(lǐng)域,因此得名。
RS485總線是一種用于設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)的工業(yè)總線方式,通常情況下,信號(hào)地是沒(méi)有接,通訊也能正常工作,但是現(xiàn)場(chǎng)有共模(信號(hào)線與地之間傳輸)干擾存在時(shí),會(huì)產(chǎn)生通訊干擾或者不良現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞通訊接口。一般情況下,485接收器如果不在共模電壓-7V至﹢12V之間時(shí),會(huì)出現(xiàn)干擾。
CAN的物理層的可以分為單線和雙線CAN,單線CAN是用一條線(參照地線)。常用的是雙線的CAN,只需要兩條線即可實(shí)現(xiàn)CAN的差分通訊。
232與485協(xié)議可以用一個(gè)嗎?
232和485通信可以使用同一個(gè)用戶層協(xié)議,但不可能使用同一個(gè)物理層協(xié)議及鏈路層協(xié)議。其實(shí)232和485是物理層協(xié)議,描述的是通訊使用什么樣硬件電路特征結(jié)構(gòu),而用戶層協(xié)議是指通訊數(shù)據(jù)代表什么含義,或者執(zhí)行什么功能,這與采用什么樣的物理層是沒(méi)有關(guān)系的,所以232和485當(dāng)然可以使用同一個(gè)用戶層協(xié)議。
包括最高波特率可達(dá)12M的高速總線PROFIBUS-DP(H2)和用于過(guò)程控制的本安型低速總線PROFIBUS-PA( H1) DP和PA的完美結(jié)合使得PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線在結(jié)構(gòu)和性能上優(yōu)越于其他現(xiàn)場(chǎng)總線。PROFIBUS既適合于自動(dòng)化系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)單元的通訊,也可用于可以直接連接帶有接口的變送器、執(zhí)行器、傳動(dòng)裝置和其它現(xiàn)場(chǎng)儀表及設(shè)備 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)進(jìn)行采集和監(jiān)控,并且用一對(duì)雙絞線替代了傳統(tǒng)的大量的傳輸電纜,大量節(jié)省了電纜的費(fèi)用,也相應(yīng)節(jié)省了施工調(diào)試以及系統(tǒng)投運(yùn)后的維護(hù)時(shí)間和費(fèi)用。根據(jù)統(tǒng)計(jì),使用PROFIBUS可以使工程總造價(jià)降低20~40% 支持PROFIBUS的自控廠商已多達(dá)250家,產(chǎn)品2000多種,應(yīng)用項(xiàng)目20萬(wàn)個(gè),安裝的節(jié)點(diǎn)達(dá)250多萬(wàn)個(gè),設(shè)備總價(jià)值50億美元 PROFIBUS產(chǎn)品的年增長(zhǎng)率達(dá)25%,是增長(zhǎng)最快的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù) 1989年成立了用戶組織,現(xiàn)已有650多個(gè)企業(yè)成員。
區(qū)別:1、總線是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)信號(hào)傳輸線路與消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)合二為一,即在一個(gè)回路中既有探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕,又有控制消防聯(lián)動(dòng)設(shè)施動(dòng)作與接受動(dòng)作回授信號(hào)的控制模塊回路。也就是設(shè)備是并聯(lián)在一根總線上的。采用總線制布線方式比較簡(jiǎn)單。一般情況下,如果消防聯(lián)動(dòng)設(shè)施數(shù)量比較多且集中,采用總線制比較經(jīng)濟(jì)合理??偩€控制就是模塊控制,設(shè)備動(dòng)作所需要的24V電源信號(hào)或開(kāi)關(guān)量信號(hào)均由總線模塊提供,通常用于不太重要的設(shè)備聯(lián)動(dòng);優(yōu)點(diǎn)是布線施工方便,成本較低,缺點(diǎn)是可靠性不如多線。2、多線多線控制就是直接控制,信號(hào)由報(bào)警主機(jī)手動(dòng)或聯(lián)動(dòng)輸出,直接提供到設(shè)備;用于重點(diǎn)設(shè)備的控制;優(yōu)點(diǎn)是可靠性高,穩(wěn)定性好,缺點(diǎn)是施工工作量大,成本高。多線是對(duì)消防聯(lián)動(dòng)設(shè)施的控制是一對(duì)一、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的控制回路 多線控制是由主機(jī)控制室用于手動(dòng)控制的。通常不受報(bào)警系統(tǒng)控制,由人為控制。(利用繼電器,接觸器完成)。
是一芯240平方銅芯電纜。

請(qǐng)問(wèn)銅芯1芯16平方VV22電纜直徑是多少毫米?
1芯16平方銅芯VV22電纜的直徑是4.51毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為16,r為半徑,則r=√(16/3.14),直徑等于4.51毫米。
CAN總線的通信距離最遠(yuǎn)可達(dá)10km,通信速率5Kbps以下。通信速率最高可達(dá)1Mbps,但是此時(shí)通信距離在40m以下。傳輸距離和速率成反比,還有線材要求也比較高。數(shù)據(jù)通信沒(méi)有主從之分,任意一個(gè)節(jié)點(diǎn)可以向任何其他(一個(gè)或多個(gè))節(jié)點(diǎn)發(fā)起數(shù)據(jù)通信,靠各個(gè)節(jié)點(diǎn)信息優(yōu)先級(jí)先后順序來(lái)決定通信次序,高優(yōu)先級(jí)節(jié)點(diǎn)信息在134μs通信多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)發(fā)起通信時(shí),優(yōu)先級(jí)低的避讓優(yōu)先級(jí)高的,不會(huì)對(duì)通信線路造成擁塞通信距離最遠(yuǎn)可達(dá)10KM(速率低于5Kbps)速率可達(dá)到1Mbps(通信距離小于40M)CAN總線傳輸介質(zhì)可以是雙絞線,同軸電纜。
can總線網(wǎng)絡(luò)模塊不通訊如何檢測(cè)排查?
1、線路的基本檢查分為輸入和輸出線路 對(duì)輸入線路的檢查:首先,要找到輸入的管腳(各種車的管腳定義不同);然后將輸入的管腳與模塊斷開(kāi);最后對(duì)線路是否有信號(hào)輸入進(jìn)行檢查 對(duì)輸出線路的檢查 首先,確定輸出的線路是否斷線或搭鐵。將管腳與模塊斷開(kāi)后測(cè)量。然后是測(cè)量線路是否有輸出。將模塊和管腳連接后檢查 2、模塊的基本檢查包括對(duì)電源線、地線、喚醒線、CAN線的檢查 電源的檢查:模塊上一般有4根左右的電源線,在模塊正常工作時(shí),每個(gè)電源都應(yīng)該有24 v的電壓 地線的檢查:模塊上一般都有2到3根地線,在模塊工作時(shí),這些地線都要和全車的地線接觸良好 喚醒線的檢查:每個(gè)模塊都要有1根喚醒線,在模塊工作時(shí)有24v的電壓 CAN線的檢查:CAN線在工作時(shí)都是2.4v 左右的電壓。
ZR-YJV 3x95平方銅芯電纜和3x16平方銅芯電纜額定電流是多少安?
ZR-YJV 3x95平方銅芯電纜的額定電流是312安;3x16平方銅芯電纜額定電流是78安。
請(qǐng)問(wèn)銅芯一芯25平方電纜安全載流量表是多少?
基于RS485接口的AIBUS通信校驗(yàn)碼計(jì)算。校驗(yàn)碼采用16位求和校驗(yàn)方式。

讀指令的校驗(yàn)碼計(jì)算方法要讀參數(shù)的代號(hào)x256+82+ADDR。